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Infocafé de 08/10/21.
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A bolsa de N.Y. finalizou a sexta-feira com forte alta, a posição dezembro atingiu a máxima +5,45 pontos fechando com +3,45 acumulando na semana -2,70 pts.
O dólar fechou estável, com leve queda de 0,02%, cotado a R$ 5,5151. Na semana, a alta acumulada foi de 2,73%. A criação de vagas de trabalho nos Estados Unidos aumentou bem menos do que o esperado em setembro. Foram criados 194 mil postos de trabalho fora do setor agrícola no mês passado, bem abaixo da expectativa em pesquisa da Reuters, de abertura de 500 mil vagas. O relatório de emprego de setembro é o único disponível antes da reunião de política monetária do Federal Reserve (BC dos EUA) que acontece nos dias 2 e 3 de novembro. O banco central dos EUA sinalizou no mês passado que poderia começar a reduzir sua compra mensal de títulos já em novembro. O chair do Fed, Jerome Powell, disse que “seria necessário um relatório de emprego razoavelmente bom” para atingir o objetivo do banco central para redução de seu enorme esquema de compra de títulos. Ainda nos EUA, o Senado fechou um acordo temporário para evitar um calote da dívida federal nas próximas semanas, mas adiou para dezembro uma decisão sobre uma solução mais duradoura. O aumento de US$ 480 bilhões, que elevará o limite da dívida para US$ 28,9 trilhões, deve se esgotar até 3 de dezembro. O IBGE divulgou nesta sexta-feira a inflação oficial de setembro.
O Conselho dos Exportadores de Café do Brasil (Cecafé) participará da mesa redonda virtual “Resistindo à tempestade: como as cadeias de abastecimento podem enfrentar a ruptura no transporte marítimo”, realizada pela Swiss Coffee Trade Association (SCTA), nos dias 14 e 15 de outubro, com a presença de líderes da cadeia mundial de suprimentos, da produção a exportação e armadores. Sob o slogan “Juntos rumo ao amanhã e a década decisiva”, o Cecafé representará a cafeicultura brasileira nos debates sobre logística, sustentabilidade socioeconômica ambiental e os desafios regulatórios para os próximos dez anos. O evento é motivado pelo atual cenário da cadeia mundial de fornecimento, que, desde a Covid-19, passando pela crise dos navios no Canal de Suez até o atual desbalanço do mercado marítimo internacional, deixou de movimentar cerca de US$ 83 bilhões em carga devido à interrupção do fluxo de mercadorias a ávidos consumidores.
Fonte: Cecafé via Notícias Agrícola.
