Foi publicada no Diário Oficial da União a nova tabela de valores mínimos para o frete no país. A resolução da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) também prevê multas para o descumprimento com o pagamento mínimo estabelecido pela tabela. A medida também revoga a primeira tabela, editada no final de maio de 2018 quando houve negociação com os caminhoneiros para acabar com a greve que já durava onze dias.
A tabela define os valores mínimos para os diferentes tipos de cargas e a quantidade de eixos utilizados no transporte pela quilometragem percorrida, além da inclusão dos pedágios. O contratante do serviço de transporte rodoviário que pagar abaixo do piso mínimo estabelecido pela ANTT poderá ser multado de R$ 550 a R$ 10,5 mil. A resolução entra em vigor no próximo sábado.
Depois do anúncio caminhoneiros começam a se organizar para uma possível paralisação na segunda-feira (22). Em grupos de WhatsApp criados somente para o protesto, reclamam que era para o “frete ser mínimo, não minúsculo”. Também fazem críticas às promessas do governo. Desde o início da tarde, mais de 20 grupos foram criados com a intenção de mobilizar a categoria.
Segundo o presidente do Sindicam de Londrina, Carlos Roberto Delarosa. “Se essa tabela for mantida o governo estará assinando a sentença de morte da categoria, logo nós que tanto apoiamos o presidente (Jair Barbosa)”, disse o sindicalista. “Com esses valores vamos trabalhar de graça”, declarou.
VEJA OS CUSTOS USADOS NOS CÁLCULOS FIXOS
Custo de depreciação do veículo automotor de carga
Custo de depreciação do implemento rodoviário
Custo de remuneração do capital do veículo automotor de carga
Custo de remuneração do implemento rodoviário
Custo de mão de obra de motoristas
Custo de tributos e taxas da composição veicular
Custo de seguro contra acidente e roubo da composição veicular
Custo adicional de cargas perigosas
VARIÁVEIS
Custo de combustível
Custo de Arla
Custo de pneus e recauchutagem
Custo de manutenção
Custo de lubricantes para motor
Custo de lavagens e graxas
Custo de combustível
Fonte: Agrolink Por Eliza Maliszewski
Crédito: Estadão Conteúdo
