Taxas deixam o cenário repleto de incertezas sobre o repasse desses valores ao consumidor final
Informações fornecidas pela Secretaria de Comércio Exterior – SECEX, durante o primeiro trimestre de 2023, apontam que houve um aumento de 32% nas importações de pneus no Brasil se comparado ao ano anterior, totalizando um faturamento de US$ 450 milhões.
Com isso, a Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos – ANIP projeta um crescimento de 2% nas vendas totais de pneus em 2023, com leve alta na venda de produtos nacionais, que devem passar de 56,5 milhões para 57,6 milhões de unidades vendidas.
Ainda segundo as projeções da ANIP, apenas a comercialização de pneus de passeio e de motocicletas devem mostrar resultados positivos, com o segmento de cargas apresentando uma possível queda de 6,5% em suas vendas.
De acordo com Helmuth Hofstatter, CEO e fundador da Logcomex, empresa que oferece tecnologia para o comércio exterior por meio da maior plataforma end-to-end da América Latina, existe um motivo para a queda na comercialização de pneus para veículos de carga. “Em 2021, o governo havia zerado o Imposto de Importação para esse tipo de pneu. No entanto, em março deste ano, o Comitê Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior restabeleceu uma tarifa de 16% para a importação desses produtos, com o intuito de regular a entrada dos itens no país. Esse aumento do custo irá afetar vários setores, como o de transporte e logística, deixando um cenário repleto de incerteza sobre o repasse desses valores ao consumidor final”, pontua.
Hofstatter aponta, ainda, que a redução no volume de safra agrícola é outro agravante para o cenário de pneumáticos. “Sem dúvida, isso causa queda no número de vendas. Levando em consideração todo o mercado de pneus, o resultado esperado para 2023 é um recuo de 2%, batendo 77 milhões de unidades vendidas”, declara.
Desde 2021, mesmo diante de um cenário repleto de incertezas, o Brasil vem registrando um crescimento na procura por pneus, impulsionado pela reabertura gradual da economia mundial pós pandemia. A China, por exemplo, foi o principal exportador para os brasileiros em 2023, com 35,3% das importações. Entre os países que também são parceiros comerciais estão Vietnã (12,6%), Estados Unidos (9,1%), Índia (8,3%) e Japão (5,6%).
De acordo com Helmuth, apesar do país ter sido impactado pela pandemia de Covid-19, a indústria automotiva brasileira segue se destacando como líder global no comércio de pneus feitos de borracha. “Entre os principais fatores envolvidos nesses números estão o aumento da renda per capita e a crescente demanda por automóveis. Até 2027, a previsão é de um crescimento de 6,25%, com as vendas atingindo a marca de 9 bilhões de dólares”, finaliza.
Fonte: Carolina Lara
